Общие обязанности водителей

2. Общие обязанности водителей

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;
регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак «Инвалид»;
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
В случаях, прямо предусмотренных законодательством Российской Федерации, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта карточку допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок, путевой лист и документы на перевозимый груз, специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, а также предоставлять транспортное средство для осуществления весового и габаритного контроля.

Водители обязаны иметь с собой и в случае необходимости передавать сотрудникам полиции основные документы:

При проверке документов сотрудник полиции должен руководствоваться требованиями Административного регламента по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения и по требованию водителя обязан сообщить ему номер нагрудного знака и предъявить служебное удостоверение (не передавая его в руки водителю).

Водительское удостоверение – документ подтверждающий право на управление соответствующими категориями или подкатегориями транспортных средств.

В настоящее время в Российской Федерации существуют два вида водительских удостоверений:

Национальное водительское удостоверение разрешает управлять транспортными средствами на территории РФ без ограничений, а также с ним можно участвовать в международном движении в тех странах, которые подписали Венскую конвенцию «О дорожном движении», тем самым признавая российское национальное водительское удостоверение действительным для управления транспортными средствами в своих странах.

Однако не все страны подписали эту конвенцию и соответственно в этих странах, наше национальное водительское удостоверение может признаваться недействительным для управления транспортными средствами, поэтому в этом случае водителю необходимо иметь международное водительское удостоверение.

Паспорт транспортного средства документ, содержащий сведения об:

  • основных технических характеристиках транспортного средства,
  • идентификационные данные основных агрегатов,
  • сведения о собственнике,
  • постановке на учёт и снятии с учёта.

На каждое ТС выдается паспорт, который закрепляется за определенным автомобилем, автобусом или другим ТС вплоть до его списания (утилизации).

В ПТС, как правило, указываются идентификационный номер (VIN), марка, модель, наименование и категория транспортного средства, год изготовления, модель и номер двигателя, номера шасси и кузова, цвет кузова, мощность и рабочий объём и тип двигателя, разрешённая максимальная масса, масса без нагрузки, а также сведения об изготовителе, страна вывоза и таможенные ограничения.

Паспорт транспортного средства заполняется и выдаётся на руки владельцу транспортного средства таможенными органами — в месте осуществления таможенного оформления, фирмой-продавцом (представителем завода-изготовителя) — при первой продаже транспортного средства и, в случаях, когда требуется выдача дубликата ПТС, — территориальными органами ГИБДД — по месту постановки транспортного средства на учёт.

При регистрации нового транспортного средства в этот паспорт заносят сведения о владельце. Это и есть документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения транспортным средством (в том числе прицепом).

Паспорт транспортного средства (ПТС) в поездках иметь не обязательно.

Паспорт транспортного средства необходимо иметь при себе в тех случаях, когда транспортное средство не стоит на государственном регистрационном учёте в ГИБДД, а также при регистрационных действиях с автомобилем. Согласно п.1 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, водитель обязан своевременно зарегистрировать своё транспортное средство.

1. Механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления.

Свидетельство о регистрации транспортного средства — документ, подтверждающий постановку автомобиля на регистрационный учет и принадлежность автомобиля конкретному владельцу. Свидетельство о регистрации выдаётся отделением ГИБДД при постановке автомобиля на учёт и меняется при смене собственника автомобиля (в отличие от Паспорта транспортного средства, который передается от одного собственника к другому). После покупки автомобиля необходимо оформить свидетельство о регистрации ТС в течение 10 суток.

Свидетельство о регистрации водитель обязан иметь при себе.

Документ содержит полную информацию о конкретном транспортном средстве и его собственнике, дублируя некоторые сведения из ПТС.

Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси

Федеральный закон от 21.04.2011 N 69-ФЗ (ред. от 14.10.2014) «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Статья 9. П.1. Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации (далее — уполномоченный орган). Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (далее — разрешение) выдается на срок не менее пяти лет на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя, поданного в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе.

Путевой лист  

Путевой лист является первичным документом по учету работы автотранспорта. В нем, помимо обязательных реквизитов и штампа организации, выдавшей путевой лист, указываются марка, модель транспортного средства, государственный регистрационный знак, фамилия, имя и отчество водителя, серия и номер его водительского удостоверения, делаются отметки об исправности автомобиля перед выездом, дате и времени выезда, а также указывается задание, данное водителю. В раздел путевого листа «Особые отметки» заносятся сведения об изменении задания, о сопровождающих лицах и т. п. В случае, когда перевозятся товарно-материальные ценности, в путевой лист вписываются номера товарно-транспортных документов и прилагается один их экземпляр. Ответственность за правильное заполнение путевого листа несут руководители организации, а также лица, отвечающие за эксплуатацию автомобилей и участвующие в заполнении документа. Наличие путевого листа обязательно и для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих автомобильные перевозки. У водителей, работающих по найму у индивидуального предпринимателя на принадлежащем ему автомобиле, помимо путевого листа, должны быть копия трудового договора (контракта), а также документы на перевозимый груз, которыми являются товарно-транспортные накладные на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Товарно-транспортная накладная предназначена для учёта движения товарно-материальных ценностей (ТМЦ) при их перемещении с участием транспортных средств и является основанием для списания ТМЦ у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя. Как правило, оформляется грузоотправителем. Однако по согласованию сторон документ может составляться и перевозчиком.

Документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак «Инвалид».

Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Правила обязывают водителя не только самому пристегнуться ремнями, но и проследить за тем, чтобы пассажиры, сиденья которых оборудованы ремнями безопасности, также пристегнули их.

У пассажиров и водителей, пользующихся ремнями, при столкновении в два раза, а при опрокидывании — в пять раз больше шансов сохранить жизнь. При скорости движения до 60 км/ч восемь человек из десяти, пристегнутых ремнями, вообще не получают травм.

Современные автомобили в настоящее время оборудуются инерционными ремнями безопасности, автоматически настраивающимися под антропометрические параметры водителей и пассажиров. Серьезную угрозу представляет ремень наброшенный, но не пристегнутый.

Следует также разъяснять участникам движения, что ремень сможет спасти водителя и пассажиров и при пожаре транспортного средства. В загоревшемся автомобиле обычно погибает лишь тот, кто от удара потерял сознание. Пожар, как правило, возникает при серьезных дорожно-транспортных происшествиях, когда вероятность получения тяжелой травмы особенно велика. Ремень безопасности увеличивает шансы пассажиров и водителя сохранить сознание и самостоятельно выбраться из автомобиля.

Ремень безопасности удержит водителя и пассажиров на своих местах, не даст им вылететь из автомобиля и получить дополнительные травмы. Находясь в автомобиле, человек имеет больше шансов остаться в живых, чем вылетая из него.

Все водители и пассажиры мотоциклов без исключений должны находиться в застегнутых мотошлемах. Движение любого лица на мотоцикле без застегнутого мотошлема является нарушением Правил.

2.2. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:
иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа — и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении, а также документы, предусмотренные таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз данного транспортного средства (при наличии прицепа — и прицепа);
иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа — и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.
Водитель, осуществляющий международную автомобильную перевозку, обязан останавливаться по требованию работников Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах и предъявлять для проверки транспортное средство, а также разрешения и другие документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации.

Водитель участвующий в международном дорожном движении обязан иметь при себе соответствующее водительское удостоверение:

Современные российские водительские удостоверения разработаны в соответствии с международными стандартами и действительны для управления автомобилем соответствующей категории (подкатегории) в тех странах которые подписали Венскую конвенцию о дорожном движении.

Российское национальное водительское удостоверение полностью соответствует требованиям Конвенции о дорожном движении и имеет силу в любой стране, подписавшей указанное соглашение.

Конвенция о дорожном движении 1968 г. установила, что каждое подписавшее ее государство считает действительным на своей территории любое действующее национальное водительское удостоверение, если оно составлено на национальном языке этой страны либо имеет заверенный перевод. Такое удостоверение на территории другого государства действует для указанных в нем категорий транспортных средств.

В других странах, которые не подписали конвенцию, необходимо иметь международное водительское удостоверение.

Оно выдается при предъявлении водительского удостоверения, действующего на территории России, и срок его действия не может превышать 3 лет.

Кроме того, международное удостоверение для жителей РФ недействительно внутри страны.

Управление транспортными средствами для граждан РФ в границах России разрешено только при наличии национальных водительских удостоверений.

Водитель участвующий в международном автомобильном движении должен иметь помимо перечисленных документов, международный страховой полис («зелёная карта»).

Зелёная карта (англ. Green Card) — международный договор (полис) страхования автогражданской ответственности, а также соглашение о взаимном признании странами-членами Соглашения страхового полиса по страхованию ответственности владельцев средств автотранспорта.

Отличительный знак Российской Федерации имеет обозначение «RUS» и должен устанавливаться (наклеиваться) сзади транспортного средства или находиться на регистрационном номерном знаке.

Отличительные знаки других государств.

Порядок  контроля за осуществлением международных автомобильных перевозок регламентируется Федеральным законодательством.

Контролю подлежат международные автомобильные перевозки по территории Российской Федерации грузовыми транспортными средствами и автобусами, принадлежащими как российским, так и иностранным перевозчикам.
Контроль проводится в пунктах пропуска транспортных средств через государственную границу Российской Федерации и в специально обозначенных дорожными знаками 7.14 «Пункт контроля международных автомобильных перевозок» местах.

Перечень и местоположение контрольных пунктов на федеральных автомобильных дорогах согласовываются с МВД России, а на других дорогах и в городах — с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области дорожного хозяйства и соответствующими органами внутренних дел.

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Каждый водитель обязан содержать своё транспортное средство в технически исправном состоянии в соответствии с перечнем неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. В соответствующие сроки обязательно проходить технический осмотр, в соответствии с действующим законодательством.

При движении на неисправном транспортном средстве к месту стоянки или ремонта водитель должен помнить, что ответственность в случае ДТП за управление технически неисправным транспортным средством ляжет на него. К мерам предосторожности, которые можно использовать при управлении ТС в данном случае, относятся: движение по крайней правой полосе с малой скоростью, включение аварийной сигнализации и другие действия в зависимости от возникшей технической неисправности.

Обратите внимание на указанные пять неисправностей. Они особо опасны. В соответствии с Правилами  запрещается движение:

  • при неисправности рабочей тормозной системы;
  • при неисправности рулевого управления;
  • при неисправности сцепного устройства (в составе автопоезда);
  • при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях  в темное время суток в условиях недостаточной видимости;
  • при не действующем стеклоочистителе со стороны водителя во время дождя или снегопада.

Если невозможно устранить их на месте, то приводить в движение транспортное средство запрещается. В этом случае при неисправности рабочей тормозной системы или рулевого управления вызывайте техпомощь либо буксируйте (в соответствии с 20 разделом Правил) свое транспортное средство к месту ремонта или стоянки. Недействующими считаются такая рабочая тормозная система или такое рулевое управление, которые не дают возможности остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении с минимальной скоростью.

Если не удается устранить неисправность сцепного устройства, то откажитесь от буксировки прицепа.

Если в темное время суток на дорогах без искусственного освещения или в условиях недостаточной видимости невозможно восстановить работоспособность фар и задних габаритных огней, ждите светлого времени суток или прояснения.

При невозможности устранения неисправности стеклоочистителя со стороны водителя во время дождя, снегопада дождитесь окончания выпадения атмосферных осадков.

Под соблюдением необходимых мер предосторожности при следовании к месту ремонта или стоянки подразумевается движение на пониженной скорости, по крайней правой полосе с включенной аварийной сигнализацией. По возможности используйте дороги без интенсивного движения.

Таким образом, Правила разделяют неисправности транспортных средств на две группы.

Первая включает в себя те неисправности, при которых запрещается движение транспортных средств.

Ко второй относятся неисправности, при наличии которых запрещается использование транспортных средств, но не запрещается их движение.

При обнаружении таких неисправностей (они приведены в приложении к Основным положениям) водитель должен устранить их на месте, а если это невозможно, то следовать к месту ремонта или стоянки, соблюдая меры предосторожности.

2.3.2. По требованию должностных лиц, уполномоченных на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения, проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Водитель транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти, спасательных воинских формирований Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения также по требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции.
В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами.

2.3.3. Предоставлять транспортное средство:
сотрудникам полиции, органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством;
медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.
Примечание. Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны по просьбе водителя выдать ему справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские и фармацевтические работники — выдать талон установленного образца.
По требованию владельцев транспортных средств органы государственной охраны и органы федеральной службы безопасности возмещают им в установленном порядке причиненные убытки, расходы либо ущерб в соответствии с законодательством.

2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам. В специально обозначенных дорожным знаком 7.14 пунктах транспортного контроля право остановки грузовых автомобилей и автобусов предоставлено также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком.
Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:
принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;
в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и:
оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств;
оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, — если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;
не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии — если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.

2.7. Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации;
пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;
опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.